Название закона о зимней резине

Закон о зимней резине с 1 ноября 2015 вступил в силу

1 ноября в России вступил в силу закон о запрете использования летних шин зимой.

Закон о зимней резине 01.11.2015: основные положения

1 ноября в России вступил в силу закон «О безопасности транспортных средств», вводящий запрет на использование автовладельцами летних шин в зимний период. Кроме того, согласно документу, водителям запрещено использовать зимние шины с шипами в летний период.

До это с 2013 года действовал закон, который не регламентировал использование сезонных шин, а также штрафы за них в случае зткуафте если автовладелец не поменял резину. Однако, в этом с 1 ноября уже вступает силу другой закон «О безопасности транспортных средств», в котором законодатели детально прописали требования с сезонности шин.

Теперь согласно этого документа использование на транспорте в зимнее время летней резины запрещено, автомобиль обязательно должен быть оборудован зимними шинами.

В документе уточняется, что резина должна быть заменена на всех колесах без исключения. Кроме этого указанно, что в летнее время запрещено использование зимних шин с шипами. При этом в законе не запрещается использование шин на которых отсутствуют шипы.

Закон о зимней резине с 1 ноября 2015: какие штрафы?

Штрафы за данное нарушение не предусмотрены. Но вы можете быть оштрафованы, если высота протектора на зимних шинах меньше 4 мм, на летних шинах высота предусмотрена не менее 1.6 мм, а сумма штрафа за это нарушение 500 рублей.

На сайтах и форумах для автолюбителей стали появляться сообщения, о том, что 1, 2 и 3 ноября полиция начинает рейд по выявлению нарушителей и будут штрафовать тех кто не сменил резину на зимнюю. Сумму штрафа называют 5000 рублей.

www.topnews.ru

Закон о зимней резине 2017

Многих водителей интересует закон о зимней резине, размер штрафов, действующих на территории России, за использование летних шин зимой. Автолюбители в социальных сетях, различных форумах, блогах спрашивают: «В чем заключается главное нововведение?».

В чем суть?

Законом о зимней резине регулируются допуски по эксплуатации транспортных средств. Основное нововведение коснулось глубины протекторов шин, если отсутствует индикатор износа на поверхности указанного изделия. При наличии заводского индикатора износа степень пригодности изделий устанавливается согласно индикатору. Постановлением указывается маркировка зимней резины, вводится пиктограмма, имеющая снежинку по центру. Из указанных документов можно сделать следующие обобщенные выводы:

  1. Летом недопустимо ездить на шипованных покрышках. Зимние ошипованные изделия, имеющие маркировку «М+S», допускается применять с наступлением осени и до окончания весны. Т.е. в июне, июле и августе можно ездить только на летней, всесезонной или липучке без шипов.
  2. Зимой разрешено ездить только на зимней резине. Допускается ставить шипованные, нешипованные шины, имеющие соответствующую пиктограмму, маркированные «М+S», «M&S» или «M S». Оговорено: нешипованные изделия допустимо использовать круглый год. Остаточная глубина протектора должна быть не менее 4мм.
  3. Всесезонные покрышки, как правило, используются круглый год, если есть в наличии на их поверхности маркировки: «М+S», «M&S» или «M S». Без указанных обозначений изделия нельзя применять зимой.
  4. Указывается возможность местными органами управления продлевать сроки эксплуатации определенного типа шин. При этом уменьшать установленный законом срок власти регионов не могут.

Период, когда нужно производить смену резины смотрите в таблице 1.

Таблица 1. Сезонность различных типов шин.

Из данных таблицы видно, когда нужно переходить на новый тип покрышек, в зависимости от сезонности изделия.

Рекомендуем посмотреть видео, посвященное закону о зимней резине:

За неправильное применение покрышек будут штрафы?

Законом о зимней резине штраф за использование неподходящих по сезону покрышек отсутствует. Но существует законопроект, предусматривающий определенную меру наказания за езду на летней резине зимой.

Есть штраф, который налагается при применении шин с изношенным протектором, составляет он полтысячи рублей. Указанная мера наказания распространяется на водителя, применяющего шины с высотой протектора менее 0,4 см зимой. Учитывайте: штраф накладывается, если машина эксплуатируется на заснеженном или обледеневшем дорожном покрытии.

Обратите внимание, отсутствуют штрафы в 2017 году за использование неподходящей по сезону резины. Но если будет доказано нарушение закона о зимней резине со стороны водителя, ставшего виновником ДТП с летальным исходом или причинением тяжкого вреда, произойдет отягощение уголовной ответственности, меры наказания ужесточатся. Таким образом, законом предусмотрена ответственность за использование неподходящих шин в зимний период, поэтому стоит своевременно менять покрышки на авто ради собственной безопасности.

Заключение

Закон о зимней резине разработан для увеличения безопасного использования автотранспорта, с его помощью власти пытаются навести порядок на дорогах. По статистике большинство ДТП происходят не из-за нарушений ПДД, а по причине применения изношенных или одетых не по сезону покрышек.

Инспектор ДПС без измерения глубины протектора соответствующим оборудованием не может наложить штраф за применение изношенных покрышек. Проверить изношенность покрышек можно на пункте диагностики, обладающего правом проводить такого рода проверки. Высота протектора практическим путем может быть измерена при прохождении планового ТО. В общем, такой вывод: закон есть, а наказание за нарушение отсутствует. Но не забывайте о собственной безопасности, на которую влияет установка определенного типа шин в зависимости от сезона. В повседневной жизни водитель должен самостоятельно выполнять переход с одного типа резины на другой.

Учитывайте: законы разрабатываются не просто так, в случае ДТП водителю будет сложно доказать свою невиновность, если он применял летние шины зимой либо протектор был слишком изношен.

pro-zamenu.ru

Новый закон о зимней резине

Одним из основных факторов, влияющих на безопасность дорожного движения, является техническое состояние транспортного средства. В частности, в связи с климатическими условиями в Российской Федерации большинству автолюбителей нашей страны приходится менять покрышки колес автомобиля, поочередно используя летнюю и зимнюю резину. Что гласит закон о зимней резине – какие требования предъявляются к оснащению транспортного средства в холодное время года, можно ли использовать исключительно всесезонные покрышки и какие правила начали действовать с 1 ноября текущего года?

Основные требования и положения закона

Принятый законопроект, регламентирующий использование зимней резины, содержит в себе такие данные:

  • Конкретное понятие зимней резины и ее основные характеристики. Причем такие характеристики напрямую зависят от типа транспортного средства и его грузоподъемности;
  • Штрафовать автолюбителей сотрудники ГИБДД имеют право только в том случае, если технические характеристики используемой ими резины не соответствуют положенным для текущего времени года;
  • Наказание в виде штрафа по усмотрению автоинспектора может отсутствовать – при наличии небольшой неточности можно ограничиваться вынесением замечания;
  • Такое понятие как «всесезонная резина» в законодательном акте отсутствует. При использовании определенных шин в летнее и зимнее время принимается во внимание маркировка шин и их технические характеристики.
  • На сегодня штрафа за использование летней резины зимой не предусмотрено, однако, согласно техническому регламенту, за езду на машине не соответствующей требованиям безопасности дорожного движения, водитель может быть оштрафован за использование лысой резины (т.е. за не соответствие протектора). Штраф предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП и равен 500 рублей.

    Период обязательного использования зимних шин

    Принятый закон о шипованной резине, вызвал массу вопросов и недопонимания – когда же все таки необходимо провести сезонную смену резины для того, чтобы избежать опасности привлечения к ответственности и наложению штрафа?

    Если говорить о сроках замены резины на зимнюю, то требования согласно тексту действующего с учетом поправок закона сформулированы следующим образом:

  • Запрещено использовать шины с шипами противоскольжения в летний период времени;
  • Запрещено осуществлять эксплуатацию транспортных средств, которые не укомплектованы зимними шинами, полностью отвечающими предъявляемым к ним требованиям в зимний период года;
  • Согласно регламенты, ТС должны быть оборудованы зимней резиной на период 3 зимних месяцев (с 1 декабря — 1 марта) и летними автошинами на период равный 3 месяцам (июня — август). В отдельных регионах РФ согласно изменений, внесенных органами исполнительной власти, такие нормы могут быть сдвинуты в сторону их увеличения или уменьшения. К примеру для Москвы с 1 ноября. Такая формулировка связана исключительно с особенностями климата в каждом регионе – в некоторых районах зимняя резина и вовсе может не быть востребованной, а в остальных, наоборот – ее присутствие требуется на транспортном средстве круглый год.
  • Требования, предъявляемые к зимней резине

    Для того, чтобы не попасть впросак, следует точно понимать, какие покрышки с точки зрения существующих норм могут быть расценены в качестве зимних. Так, характеристики, которым должны отвечать зимние шины, следующие:

    • Минимальная глубина протектора покрышки – она должна составлять 4 мм;
    • Соответствующая маркировка, которая подлежит нанесению на шины – фигура, представляющая собой 3-х пиковую вершину с изображенной по центру снежинкой и ее буквенное обозначение – М&S, M+S или М S;
    • Отсутствие видимых нарушений и повреждений покрышки. К таким нарушениям могут относиться расслоение покрытия, порезы и пробои, явные разрывы, отделение слоев по боковым частям шин;
    • Отсутствие трещин в дисках даже при полном соответствии самой шины всем требованиям;
    • Отсутствие части креплений на дисках (болтов или гаек);
    • Запрещена установка на одной оси автомобиля (передней, средней, задней и т.д.) зимних шин, отличающихся по рисунку, своей конструкции, модели или типу, степени износа;
    • Автомобилист обязан обеспечить наличие на всех колесах своего ТС зимней резины, отвечающей требованиям. К примеру, если на трех дисках будут зимние шины, а на одном летние – такое нарушение уже приравнивается к управлению ТС без зимней резины.
    • Отдельными моментами, которые интересуют собственников транспортных средств, это то, можно ли ездить в зимнее время года на машине, в качестве шин на которой используется так называемая «липучка» или всесезонная резина. В том случае, если подобные шины по своим техническим параметрам будут отвечать необходимым требованиям и будут иметь соответствующую маркировку, то их использование не считается нарушением.

      Стоит понимать, что езда на шинах в зимнее время, которые не соответствуют положенным требованиям, может быть чревата наложением штрафа в размере 500 рублей. Даже если такая сумма для вас не является значительной, не стоит пренебрегать гарантией безопасности, которую дает наличие таких шин благодаря своему более качественному сцеплению со сколькой поверхностью автодорог в холодное время года.

      Видео: Принят ли закон о зимней резине?

      cabinet-lawyer.ru

      Закон «О смене резины»

      Если температура окружающего воздуха меняется с минуса на плюс, у заботливого автовладельца сразу возникает вопрос о временном порядке смены шин. Некоторые автолюбители меняют резину раньше, другие же «переобувают» колеса позже. Поэтому многие задаются вопросом, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю в 2017 году? Об этом в статье.

      Порядок смены резины автомобиля

      Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» регламентирует, что летом, в частности, в июне, июле, августе, эксплуатация зимних шин (шипованных) запрещена. Если же шины не имеют вставленных шипов, на ней можно ездить и в летнее время года. При этом закон гласит, что на шипованной резине можно передвигаться до первого июня без смены.

      Чтобы определиться с правильным порядком смены зимней шины на летнюю, необходимо определить точную дату. Назвать ее никто не сможет. Однако для средней полосы РФ есть дата, согласно которой до этого числа все автовладельцы обязаны ездить на зимних шинах. Время перехода на летние колеса по закону — 15 марта.

      Все зависит от индивидуальных погодных условий для каждого региона и местных законов. Если ожидаются минусовые температуры и после этого числа, ради своей безопасности не стоит производить смену резины.

      Правила для легковых автомобилей

      Главные положения закона, которые определяют правила перехода с зимних на летние шины у автомобилей следующие:

    • 1 января 2015 года вступили в силу поправки закона относительно термина «зимняя резина» и подробное его значение. В измененных статьях говорится о допустимой глубине протектора. Однако о сезонной резине во время передвижения на транспортном средстве не говорится;
    • Штрафы за смену по закону допускаются в том случае, если был нарушен регламент части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. То есть, если текущие колеса не соответствуют техническому регламенту, изменения которого прописываются в статьях. Инспектор полиции может не составлять протокол, а просто устно предупредить;
    • Вступил в силу новый технический регламент закона. Прописанные в нем условия касаются летней и зимней резины. Летом нельзя ездить на шипованной резине с июня по август, а зимой на летней с декабря по февраль. В соответствии с климатической обстановкой отдельных взятых регионов, срок смены может быть изменен. Пока что штраф за подобное нарушение не предусматривается согласно законодательным положениям в последней редакции.
    • Поэтому срок смены с зимней резины на летнюю определяется индивидуально, в зависимости от региона и климатических условий.

      Порядок смены резины для грузовых авто

      Изменения сроков смены шин согласно закону коснутся и грузовых автомобилей. Региональные власти самостоятельно определяют период, в течение которого можно использовать только один вид колес. При этом эксперты утверждают, что тупиковых ситуаций не избежать.

      К примеру, чтобы водителю-дальнобойщику преодолеть расстояние из Сочи до Мурманска, он должен поменять с одного вида на другой несколько раз. Эксперты в области создания законодательных норм предлагают внести изменения в законе, который будет определять точную дату смены шин.

      Также следует менять грузовику резину, если она непригодна к последующей эксплуатации. Существует порядок определения показателей смены шин:

      • На протекторе видны перемычки;
      • Применяется инструмент или определяется на глаз;
      • Глубина рисунка для летней резины должна быть не менее 1,6 миллиметра, для зимней — минимум 4 миллиметра;
      • Степень износа на шипованной резине определяется количеством оставшихся шипов.

      Если хотя бы одно из вышеописанных требований не соответствует нормам закона, резину на грузовых машинах нужно менять.

      Сроки замены колес по закону

      В 2017 году был принят законопроект. Теперь автовладельцы обязаны переобувать колеса в строго отведенное время — 1 декабря. Но если до этого числа уже была осуществлена смена шин, это не считается нарушением закона. Передвигаться на зимнем протекторе можно до первого марта. По его наступлению можно переобувать транспортное средство. Однако в некоторых регионах России рекомендуется переобувать 1 марта или позднее. К этому числу погодные условия становятся устойчивее к перепадам.

      Следует заметить, что штрафные санкции за летнюю резину не установлены. Этой нормы нет в Федеральном законе. Поэтому слухи о том, что за несвоевременную смену полагается наказание, опровергаются.

      Если речь идет о наказании за езду на зимних шинах в летний период, здесь при разработке проекта планировалось штрафовать на сумму до 2000 рублей. Однако инициатива государственной думой не подтверждается. Как гласит КоАП, штрафовать можно лишь за несоответствие штрафа техническим требованиям по закону. Размер — 500 рублей.

      210fz.ru

      Что нового принесет закон о зимней резине

      Безопасность на дороге зависит от многих факторов, и не в последнюю очередь от технического состояния автомобиля.

      В конце осени большая часть автовладельцев меняет шины своих машин на зимние, обеспечивающие значительно лучшее сцепление с обледеневшей или заснеженной дорогой.

      Однако немало водителей, которые даже зимой продолжают использовать летнюю резину.

      В результате с наступлением зимы резко увеличивается количество ДТП.

      На дорогах появляются пробки: автомобили на лысых шинах буксуют и с трудом преодолевают даже незначительные подъёмы.

      Для того чтобы ликвидировать эти проблемы, был разработан и внесён на рассмотрение в Государственную думу новый законопроект, в народе получивший неофициальное название закона о зимней резине.

      В чём суть законопроекта и что следует ожидать от него автовладельцам?

      Требования действующего законодательства

      Разумеется, требования к техническому состоянию автомобиля (в т. ч. к шинам и колёсам) обозначены и в действующих нормативно-правовых актах.

      В частности, пункт 2.3.1 Правил дорожного движения РФ гласит, что водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и обеспечить в пути исправное и удовлетворительное техническое состояние автомобиля в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

      При возникновении во время движения каких-либо неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель обязан устранить их, а если это недостижимо в существующих условиях, то двигаться к месту стоянки или ремонта, соблюдая все меры предосторожности.

      Что же гласят упомянутые Основные положения?

      Нас будет интересовать именно приложение к ним, а именно перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

      В пункте 5.1 этого акта говорится о глубине рисунка протектора шин.

      До конца 2014 года в данном пункте не проводилось разграничение на летние и зимние шины.

      Но с 1 января 2015 года он изложен в новой редакции (в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.07.2013 N 588).

      Теперь здесь появилась вторая часть, которая регламентирует именно остаточную глубину рисунка протектора зимних шин.

      Согласно положениям документа, она не должна превышать 4 миллиметров для шин, «предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа)».

      Может ли несоответствие типа резины являться правонарушением?

      Да, согласно некоторым статьям Кодекса об административных правонарушениях (по статьям 11.15.1, 12.5, 12.24). Например, согласно статье 12.5 управление автомобилем при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с упомянутыми Основными положениями эксплуатация транспортного средства запрещена, карается предупреждением или штрафом.

      Размер штрафа — 500 рублей.

      Опять же пункт 15.1 статьи 11 того же акта гласит, что невыполнение требований по обеспечению безопасности при использовании автомобиля влечёт наложение административного штрафа в том же размере.

      Наконец, стоит упомянуть и статью 12. Пункт 24 этой статьи устанавливает административную ответственность за нарушение ПДД в тех случаях, когда такое нарушение повлекло за собой причинение вреда здоровью человека.

      Учитывая количество возникающих по причине использования летней резины зимой ДТП, 24 статья КоАП не теряет своей актуальности.

      Заграничный опыт и международно-правовые акты

      Основной международно-правовой документ, в соответствии с которым и разрабатываются российские законопроекты в области регулирования дорожного движения и технических требований к транспортным средствам, — это Технический регламент Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств.

      Регламент подробно разъясняет вопросы использования специализированных зимних шин в зимнее же время года.

      В этом акте чётко обозначена цель запрета на применение в зимние месяцы летней резины — снижение количества дорожно-транспортных столкновений в холодный период времени.

      Технические нормативы, описанные в регламенте, уже приняты официально.

      Они вступили в силу и начали действовать с 1 января 2015 года на территории Казахстана и Беларуси.

      Для того чтобы это случилось и в России, и готовится к принятию закон о зимней резине.

      Запрет на использование летних шин зимой действует во многих странах Европы со сравнительно холодным климатом.

      В странах с более теплым климатом (Италия, Греция и т. д.) этот запрет не носит категорического характера.

      Соответственно, штрафы за нарушение не предусмотрены.

      В таких государствах, как Австрия или Швеция, а также в некоторых странах Прибалтики установлены конкретные сроки, в течение которых нужно использовать исключительно зимние шины.

      Например, в Латвии этот период охватывает целых полгода — с 1 ноября по 1 мая, а в Финляндии — с 1 ноября по 1 марта.

      Помимо этого, в законодательстве ряда стран обозначено, что глубина рисунка протектора у зимних покрышек не должна быть меньше 3 миллиметров.

      Вам наверняка будет интересно посмотреть ментальную карту «ОСАГО», где подробно объясняются действия при наступлении страхового случая

      Или ТУТ вы узнаете о видах административных правонарушений

      Суды общей юрисдикции рассматривают следующие дела:

      Закон о зимней резине

      Итак, полное официальное название документа, называемого в обиходе законом о зимней резине: Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации (по обеспечению безопасности при эксплуатации транспортных средств)».

      ФЗ был внесён на рассмотрение в нижнюю палату парламента 3 марта 2014 года и зарегистрирован под номером 464241-6.

      Теоретически закон должен был вступить в силу с 1 января 2015 года, однако этого не произошло.

      Сложно сказать, когда именно он начнёт действовать, но однозначно следует ожидать этого события в начале года.

      Как говорилось ранее, документом, который устанавливает требования к транспортным средствам, является Технический регламент Таможенного союза о безопасности колёсных средств.

      По этой причине все национальные нормативные акты в области требований безопасности, предъявляемых к автотранспорту, должны быть приведены в соответствие с ним.

      Поскольку в регламенте обозначена обязательность использования в зимний период зимних шин, следует ожидать окончательного одобрения закона о зимней резине в ближайшее время.

      В соответствии с этим актом зимний период будет длиться как раз все 3 зимних месяца, с 1 декабря по 1 марта.

      Но климатические условия в различных регионах России отличаются, поэтому названный период в отдельных субъектах федерации может быть продлён.

      Правда, уменьшить его уже нельзя — 3 месяца останутся минимальным сроком.

      Законопроект предусматривает внесение изменений в КоАП относительно штрафных санкций.

      Когда закон вступит в силу, нарушителям придётся заплатить штраф за использование лысой резины в зимний период в размере 2000 рублей.

      Подводя итоги

      Итак, ждать вступления в силу нового федерального закона стоит уже в ближайшие месяцы, скорее всего до конца зимы.

      Однако отметим, что закон о зимних шинах не лишён и ряда минусов.

      Например, далеко не для всех транспортных средств предусмотрены зимние шины.

      Грузовые автомобили, как и прочая тяжёлая техника, становятся исключением.

      По своей конструкции зимние шины изготавливаются из более мягкой резины, чем летние, в результате слишком большую массу автомобиля они просто не выдержат.

      Тем не менее это важнейшее обстоятельство никак не отражено в тексте законопроекта.

      Помимо этого, сумма штрафа — 2000 рублей — остаётся значительно меньшей, чем стоимость зимних шин, которые опять же должны соответствовать ряду параметров, регулируемых техническим регламентом.

      В итоге у многих может возникнуть искушение отделаться одним-двумя штрафами вместо покупки дорогого комплекта шин.

      Не нашли ответа на свой вопрос?
      Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

      +7(499) 350-84-37 (Москва)
      +7(812) 309-98-54 (Санкт-Петербург)

      www.legalmap.ru

      Смотрите еще:

      • Социально правовые услуги по 442 закону Социальное обслуживание по новым правилам 25 октября 2010 года, выступая на заседании президиума Государственного совета о социальной политике в отношении пожилых граждан, Дмитрий Медведев, занимавший на тот […]
      • Приказы росстандарта январь 2014 Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 января 2014 г. N 14-ст "О принятии и введении в действие Общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД2) […]
      • Материнский капитал в 2007 Материнский капитал: какие изменения можно ожидать в будущем? Материнский (семейный) капитал как мера поощрения к рождению или усыновлению второго ребенка начал предоставляться в нашей стране с 2007 года, со […]
    Закладка Постоянная ссылка.

    Комментарии запрещены.